Не переключается автоматическая коробка передач Мазда- капелла. Инструкция По Замене. Ремонт АКПП Мазда Капелла. Замена масла в АКПП Наш.

• Инструкция По Замена Масла В Акпп Мазда Капелла
• Инструкция По Замена Масла В Акпп Mazda Capella
• Инструкция По Замена Масла В Акпп Мазда Капелла Вагон

Инструкция По Замена Масла В Акпп Мазда Капелла

Инструкция По Замена Масла В Акпп Mazda Capella

Мдаа, кто зайдет в конфу сегодня подумает - во, блин, у всех проблемы с автоматами!:-)Но у меня (тфу 3р) проблем пока вроде нет, просто срок подошел поменять масло в АКПП. Машина Mazda Capella GVER вагон,96год, 4wd.Нашел контору в Москве где меняют масло в автомате с помощью установки Winn's. Это когда сливают старое, закачивают промывку, а уж потом нормальное масло. Все это происходит без снятия поддона, что для меня очень актуально (не надо снимать левый рычаг, не надо делать после этого сход-развал). Так вот, был я там сегодня и на всякий случай уточнил - какое масло мне собираются заливать. Ответ был - Декстрон 2. Я сказал что у меня вроде Декстрон 3.

В мануале японском нашел слова ATF M III. Мастер полез в какой-то справочник и согласился, что у 626 мазд этого года выпуска действительно Декстрон 3.Соответственно вопрос - какой декстрон мне надо лить в мою Капеллу и какое количество масла надо покупать? Мастер сказал что нужно 8 литров.

Неужели так много?Гена.

В 4-ступенчатую автоматическую коробку передач этого автомобиля заливается оригинальное масло Mazda ATF M-III или ATF M-V. Всего для коробки нужно 5-6 литров жидкости, если менять вручную.

Если с помощью аппарата высокого давления, то масла потребуется больше. Также кроме масла нужно купить оригинальный фильтр металлический и прокладку поддона. Как поменять?

Инструкция По Замена Масла В Акпп Мазда Капелла Вагон

1) Сливаем сперва через сливное отверстие 2) снимаем поддон — оттуда выльется еще масло. 3) после этих двух процедур выльется примерно 3 литра. Моем поддона, ставим новый фильтр, закрываем все это.

4) Далее снимаем шланг масла радиатора АКПП, заводим авто, и старое масло начинает стекать оттуда. Сливаем около 1 литра. Заливаем столько же свежего масла.

И опять сливаем столько же, и так раза 3. Получается, что система берет из поддона новое масло, а старое выгоняет через радиатор. Замена производить каждые 50-60 тысяч км пробега.